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【单选题】

关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）

A、帘高不能减小

B、为了减小起飞重量的损失，可以减小窗口高度

C、在反推不工作的情况下，湿道面上的性能信息仍然可用

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第1题

[单选题] 在湿道面上起飞，减小了V1，会导致一发失效情况下的越障/爬升性能（）

A、增加/增加 B、不变/不变 C、削弱/不变

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第2题

[单选题] 如果适航资料中没有详细给出在湿道面上着陆的修正量，则着陆距离应该增加（）

A、10％ B、20％ C、15％

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第3题

[单选题] 如果适航文件并未特别指明湿道面上的着陆修正，着陆距离必须增加（）

A、10% B、20% C、15%

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第4题

[单选题] 关于起飞航道3段的起始加速高度，下列说法正确的是（）

A、最低高度为1500ft B、在加速高度无最低爬升性能要求 C、最大爬升高度取决于发动机起飞推力持续时间限制

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第5题

[单选题] 关于冲击损失，下列说法中正确的是（）

A、当流量小于设计流量时，无冲击损失 B、当流量大于设计流量时，冲击发生在工作面上 C、当流量小于设计流量时，冲击发生在非工作面上 D、当流量小于设计流量时，冲击发生在工作面上

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第6题

[] 各地在向总局上报机场使用细则资料时，关于机场运行最低标准，下列说法正确的是（）。

A、A.只上报起飞最低标准 B、B.只上报着陆最低标准 C、C.着陆标准和起飞标准都必须上报

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第7题

[] 关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。

A、A、障碍物限重总是比爬升限重大 B、B、最大坡度为10°时获得的重量 C、C、在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的

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第8题

[单选题] 关于减推力起飞说法正确的是（）

A、减推力起飞，V1也要减小 B、当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞 C、减推力主要是降噪程序

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第9题

[单选题] 如果防滞系统不工作，下列说法正确的是（）

A、中断起飞距离不变 B、不允许起飞 C、中断起飞距离增加

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