车门故障是否需要切除由站务人员判断。

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第1题

[多选题] 车门切除处置原则为（）

A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责 B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责 C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门 D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

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第2题

[多选题] 车门故障司机须做到的前期处置为（）

A、尝试开关1次车门 B、通知站台岗故障的车厢车门号 C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门 D、判断故障车门是否需要切除

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第3题

[] 电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。

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第4题

[多选题] 车门切除后，站务人员应确认（）

A、HMI显示 B、报警声停止 C、车门关好锁紧 D、车门隔离指示灯亮

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第5题

[单选题] 如遇运行中车门突然打开，下列叙述不正确的是（）。

A、车门打开，列车自动停车后，将手柄拉至B4级以下并报告行调 B、得到行调同意后，携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认 C、如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作，在站务人员到达现场后移交站务人员处理 D、如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作由司机处理

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第6题

[判断题] 若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

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第7题

[多选题] “二查”需查看：（）

A、车门状态 B、车门底部有无异物卡塞 C、车门是否需要切除 D、紧急解锁手柄有无异动

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第8题

[单选题] 若车门未能关紧，可在切除车门后（）

A、等待车门自行回弹 B、用力推一下车门触发车门自动回弹 C、重新进行车门切除 D、报修等待专业人员处理

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