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【单选题】

当主风缸空气压力低于（）bar时，列车立即实施紧急制动

A、4.0

B、4.5

C、5.0

D、5.5

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第1题

[填空题] 当列车主风缸压力低于（），列车将会自动施加停放制动，高于（），方可缓解停放制动。

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第2题

[] 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第3题

[] 持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第4题

[判断题] 保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第5题

[] 当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。

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第6题

[单选题] 列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。

A、3.8bar，3.3bar B、3.5bar，3.0bar C、4.8bar，3.3bar D、4.8bar，3.0bar

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第7题

[] NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力，其中红色指针是（）。

A、A.空簧缸压力 B、B.B车制动缸压力 C、C.A车第一个转向架制动缸压力 D、D.主风缸压力

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第8题

[单选题] 缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。

A、工作风缸内压力空气 B、副风缸内压力空气 C、制动缸内压力空气 D、辅助风缸内压力空气

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第9题

[多选题] 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

A、主控手柄已推至牵引位 B、门关好 C、停放制动缓解 D、主控手柄在0位

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