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【填空题】

发动机对变负荷工况的适应性能可用（）和（）衡量。

[]

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第1题

[判断题] 发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化

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第2题

[] 什么是发动机的转矩适应系数和转速适应系数？为什么这两个系数加大时，汽车的动力性能都有所提高？为何载重车发动机对这些系数的要求比轿车发动机高？

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第3题

[单选题] 电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求

A、进气量 B、进气温度 C、进气压力 D、进气速度

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第4题

[判断题] 当发动机动转工况变化时，其性能指标也随之变化，所以对发动机的评价，要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。

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第5题

[单选题] 燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：（）

A、发动机推力、经济性变差，但压气机稳定性变好 B、发动机推力、经济性变差，且压气机稳定性变差 C、发动机推力、经济性变好，且压气机稳定性变好 D、发动机推力、经济性变好，但压气机稳定性变差

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第6题

[多选题] 发动机的稳定工况有（）

A、怠速和小负荷工况 B、中等负荷工况 C、大负荷工况 D、全负荷工况

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第7题

[] 驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。

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第8题

[简答题] 发动机转速（或活塞平均速度）和负荷对机械效率有何规律性的影响？这一影响规律对发动机的性能提高和使用提出什么新的要求？

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第9题

[填空题] 发动机的（）随工况变化的关系称为发动机的特性，主要有负荷特性、速度特性、万有特性。

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