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【多选题】

机车牵引运行时，转向架承受的力有（）。

A、制动力

B、水平力

C、纵向力

D、垂直力

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第1题

[判断题] NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。

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第2题

[] SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。

A、A.转向架集中供电 B、B.转向架独立供电 C、C.转向架部分集中供电 D、D.牵引电机串联供电

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第3题

[单选题] SS3型电力机车牵引工况时转向架的供电方式为（）。

A、转向架集中供电 B、转向架独立供电 C、转向架部分集中供电 D、转向架部分独立供电

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第4题

[] 转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。

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第5题

[判断题] 电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。

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第6题

[填空题] 机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。

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第7题

[判断题] 内燃机车的传动装置功用是把柴油机的动力传到转向架的轮对上，使机车获得所要求的牵引性能，并能改变机车运行方向。

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第8题

[填空题] 轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作（）；保证弹簧装置能够充分发挥其（）的作用；在机车通过曲线时，轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的（）。

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第9题

[填空题] 机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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