A、小传动比 B、大传动比 C、中传动比 D、可调传动比
A、凸轮传动有固定的传动比 B、齿轮传动能始终保持准确的传动比 C、平带传动不能保持准确的瞬时传动比 D、链传动能保持准确的平均传动比
A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
A、发动机的功率、传动系的传动比 B、发动机的功率、传动系的效率 C、发动机的转矩、传动系的传动比 D、发动机的转矩、传动系的效率
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