A、交流电控制并通过压力作动
B、直流电控制并通过压力作动
C、压力控制并通过交流电作动
D、压力控制并通过直流电作动
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A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
A、A.发动机引气电门ON，组件电门AUTO，右发引气跳开 B、B.发动机引气电门ON，组件电门OFF C、C.发动机引气电门ON，APU引气电门ON D、D.发动机引气电门OFF，APU引气ON，组件电门OFF
A、A.APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位 B、B.左右发动机引气电门都在ON位 C、C.APU引气活门及右发动机引气电门在ON位 D、D.APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位
A、A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门 B、B.APU引气电门控制它的引气活门 C、C.若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将亮 D、D.若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将灭
A、A.当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置 B、B.当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置 C、C.当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D、D.当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位 B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位 C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位 D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
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