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【简答题】

简述可变气门控制机构的组成及工作原理。

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第1题

[单选题] 下列哪种气门驱动系统在控制的过程中只能改变气门升程（）

A、可变摇臂机构 B、可变液压顶杆机构 C、三维凸轮机构 D、多凸轮机构

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第2题

[单选题] 关于VALVETRONIC，哪个定义是正确的（）

A、VALVETRONIC是全可变气门行程控制装置 B、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和双VANOS构成 C、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和进气VANOS构成 D、VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和排气VANOS构成

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第3题

[判断题] 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。

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第4题

[] 简述YC6LN-50系列气体发动机的电子节气门的工作原理及作用。

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第5题

[简答题] 如图为晶体管收音机的某部分电路，L4、C3、C5和可变电容C1b组成什么回路？简述电路的工作原理。

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第6题

[简答题] 液压式离合器操纵机构由哪些主要构件组成？简述其工作原理。与机械式操纵机构相比，有何优点？

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第7题

[判断题] 顶置凸轮轴式配气机构主要由凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧及凸轮驱动机件链轮、链条组成。

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第8题

[单选题] 丰田汽车采用的可变气门控制机构是（）

A、VTEC B、VVT-i C、没有采用

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第9题

[简答题] 配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？

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