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【判断题】

发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。（）

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第1题

[单选题] 当散热器扁管中出现锈蚀物和水垢堵塞扁管后会出现（）

A、发动机水温高 B、发动机水温低 C、系统压力降低 D、系统压力不变

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第2题

[] 冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。

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第3题

[] 发动机冷却系统散热器内部芯管发生堵塞，会造成发动机温度（）；如节温器主阀处于常开位置，会造成发动机温度（）。

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第4题

[单选题] 在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）

A、挂档 B、开空调 C、转方向盘 D、踩制动踏板

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第5题

[判断题] 轨道车换季保养入夏前要清洗散热器及冷却系统，清除水垢；入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施；对发动机冷却系采取防冻措施。

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第6题

[单选题] 发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。

A、发动机冷却液中渗入了机油 B、发动机冷却系统生锈 C、发动机冷却液中加入了防冻液 D、发动机处于长时间高温所导致

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第7题

[] 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。

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第8题

[单选题] 发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。

A、燃料消耗变少 B、温度过高 C、温度过低

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第9题

[] 若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。

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