搜题

【单选题】

在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是.运行机与待并机的（）

A、电压有效值相等

B、频率相等

C、相位相同

D、A和B和C

查看正确答案

更多“在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是.运行机与待并机的（）”相关的问题

第1题

[多选题] 同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）

A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好 B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转 C、按合闸按钮时应有适当提前相角 D、并车频差不能大于允许值

点击查看答案

第2题

[单选题] 发电机同步并车时，同步表指示要求在（）以上转一圈。

A、1s B、2s C、4s D、8s

点击查看答案

第3题

[单选题] 在同步发电机并车时，其余的投机倒把均满足，公初相位投条件不满足，则当初相位差为（）时，冲电流最大。

A、45° B、90° C、180° D、270°

点击查看答案

第4题

[] 在同步发电机并车时，若其余条件均满足，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。

A、A.0° B、B.45° C、C.90° D、D.180°

点击查看答案

第5题

[简答题] 采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？

点击查看答案

第6题

[多选题] 同步发电机并车失败的原因可能是（）。

A、操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸 B、并车后未能及时转移负载 C、电网上原有发电机处开空载状态

点击查看答案

第7题

[单选题] 在发电机向电网并车时，若同步表指针顺时针旋转时说明（）。

A、待并发电机电压低，应增大励磁电流 B、待并发动机电压高，应减少励磁电流 C、待并发电机频率高，应减小发动机油门 D、待并发动机频率低，应增大发动机油门

点击查看答案

第8题

[单选题] 除对检修过的同步发电机外，一般情况下发电机并车时，（）条件可不考虑。

A、电压相等 B、初相位一致 C、频率相等 D、相序一致

点击查看答案

第9题

[单选题] 同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。

A、同上表法/灯光明暗法 B、同步表法/灯光旋转 C、灯光明暗法/灯光旋转 D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服