A、负扭度;
B、正扭度;
C、无扭度;
D、先正后负扭度
A、负扭度; B、正扭度; C、无扭度; D、先正后负扭度
A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同 B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同 C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
A、旋翼桨叶的桨距 B、尾旋 C、旋翼的转速 D、以上都是
A、短翼： B、旋翼; C、尾翼; D、发动机
A、A.右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率 B、B.左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高 C、C.左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高
A、总桨距操纵回路的调节 B、直升机重量 C、飞行高度 D、桨叶的桨叶角
A、刚性主旋翼桨毂 B、全铰接式主旋翼桨毂 C、半刚性主旋翼桨毂 D、铰接式主旋翼桨毂
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