A、提高材料的抗疲劳性能 B、减少钢轨的接触疲劳伤损 C、减少列车运行时的轮缘力 D、减小钢轨及联结零件的伤损率 E、减小轮轨噪声
A、波磨 B、轨头核伤 C、轨头表面接触疲劳伤损 D、轨腰螺栓孔裂纹
A、折断 B、裂纹 C、疲劳
A、处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件 B、及时更换伤损轨件及联结零件 C、保持扭矩、道床阻力,减少轨条线路位移 D、进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理,直接进行永久处理,必要时进行临时处理
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