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【判断题】

两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。

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第1题

[判断题] 不同硬度和厚度的马氏体转变层，在轮轨接触应力和热应力作用下产生裂纹的倾向有明显差别。

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第2题

[填空题] 机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动，轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异，使轮轨间发生某种程度的滑动，都会使（）系数发生变化。

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第3题

[填空题] 当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排（）。

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第4题

[填空题] 理论上为（）接触或（）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。

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第5题

[判断题] 理论上为点接触或线接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。

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第6题

[判断题] 粘结应力实际上是混凝土与钢筋接触面的剪应力。

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第7题

[填空题] 零件受载时在传力的接触表面上会产生应力，其中面接触传力为（）应力，点、线接触传力为（）应力。

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第8题

[判断题] 斜推法进行混凝土与岩体接触面直剪试验时，采用常正应力法会使剪应力—剪切变形曲线失真。

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第9题

[单选题] 两接触面在作滚动或滚动兼有滑动的复合摩擦时，在交变接触应力作用下，使材料因表面疲劳而产生物质损失的现象叫做（）

A、磨料磨损 B、粘着磨损 C、表面疲劳磨损

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