A、防止反推在空中打开
B、防止左、右反推门打开位置不一致（同一发动机）
C、必须先打开同步锁才能打开反推
D、开锁后允许增加反推力
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A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行 B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行 C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行 D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行
A、撑起反推包皮后，可以收放反推 B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮 C、在包皮撑起后，只要液压锁工作正常，不需要装反推锁，人员设备可以进入包皮与发动机机体之间 D、有液压及人工两种开启方式
A、P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个 B、P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个 C、P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个 D、P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个
A、将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作 B、从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车 C、只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定 D、只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可
A、反推旁通活门锁定在开位，安装反推平移罩地面解除销 B、反推旁通活门锁定在开位，不安装反推平移罩地面解除销 C、反推旁通活门释放在关位，安装反推平移罩地面解除销 D、反推旁通活门释放在关位，不安装反推平移罩地面解除销
A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄 B、油门手柄具有关断、慢车两个位置 C、通过油门手柄解析器，油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EEC D、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
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