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【单项选择题】

闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。

A、A.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度

B、B.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度

C、C.传动误差和回程误差都会影响输出精度

D、D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

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更多“闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。

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第2题

[填空题] 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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第3题

[单选题] 用于间接传动的齿轮减速装置，因结构形式不同其特点不同，下列正确的是（）

A、异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小 B、同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低 C、行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单 D、恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

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第4题

[] 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）主动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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第5题

[单选题] 间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）

A、单级减速齿轮装置 B、液力减速传动装置 C、电力减速器 D、电磁离合器

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第6题

[判断题] 在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，误差的高频分量将影响系统的输出精度。

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第7题

[单选题] 由齿轮减速器，带和链组成的减速系统中，其传动顺序应该是（）

A、齿轮减速器-带-链 B、齿轮减速器-链-带 C、带-齿轮减速器-链 D、链-齿轮减速器-带

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第8题

[判断题] 在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之后的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响。

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第9题

[简答题] 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？

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