现代燃气涡轮发动机广泛采用的点火系统是()
A、具有磁电机和起动振荡器的组合式点火系统
B、具有高低值输出的电容复合式点火系统
C、具有电容放电式低能量的点火系统
D、具有高电压低能量双重点火系统
A、具有磁电机和起动振荡器的组合式点火系统
B、具有高低值输出的电容复合式点火系统
C、具有电容放电式低能量的点火系统
D、具有高电压低能量双重点火系统
A、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的进气量 B、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的动力性 C、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的耗油量 D、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的有效扭矩
A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好 B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差 C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好 D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差