A、襟翼/缝翼放出时
B、襟翼/缝翼全部放出时
C、襟翼/缝翼收上时
D、起落架收上时
更多“何时无风切变探测功能?”相关的问题
A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告 B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效 C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR” D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”
A、A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B、B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C、C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D、D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域
A、失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告 B、失速警告，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告 C、GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告 D、气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR WARNING） B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变（WINDSHEAR WARNING） C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR CAUSION）
A、即使雷达系统开关设置在OFF（关断）位，风切变功能也可用（同时也取决于ATC面板部分设置） B、在2300英尺无线电高度以下时，天线扫描探测风切变区域，若低于1500英尺，将结果显示在ND（导航显示器）上 C、以上都对
A、A、无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位； B、B、当飞机前方存在风切变时 C、C、ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位； D、D、不确定
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