A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR WARNING）
B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变（WINDSHEAR WARNING）
C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变（WINDSHEAR CAUSION）
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A、A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B、B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C、C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D、D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域
A、EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA B、EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告 C、TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告 D、PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA
A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告 B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效 C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR” D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”
A、失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告 B、失速警告，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告 C、GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告 D、气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
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