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【单项选择题】

带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）

A、A.4.5

B、B.4.57

C、C.4.59

D、D.4.61

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更多“带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）”相关的问题

第1题

[简答题] 已知带传动的理论传动比为4.5，若滑动率为2%，则实际传动比是多少？

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第2题

[填空题] 带传动中由于存在弹性滑动，所以，实际传动比比理论传动比（）。

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第3题

[简答题] 初选V带传动中心距时，推荐，若传动比i=7时，按推荐的中心矩的最小值、最大值设计带传动，其各为多少？若传动比i=10，当满足最小包角的要求，其中心矩应取多大？

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第4题

[判断题] 为保证带传动的传动比准确，应避免发生弹性滑动现象。

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第5题

[填空题] 带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使（），从而使带的有效拉力值减小。

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第6题

[判断题] 链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。

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第7题

[简答题] 已知：V带传动的功率P=10KW，小带轮的转速n1=1000r/min，平均传动比i=2，滑动率ε=0.01小带轮的基准直径dd1=50mm，试求：1）小、大带轮的线速度v1和v22）大带轮的基准直径dd23）当中心距a=280mm时，求小带轮的包角α1

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第8题

[简答题] 一个V带传动，主动轮D1＝315mm，转速n1＝1470r/min、包角α1＝168o，带与带轮间当量摩擦系数为fv＝0.341。在即将打滑时测得功率为16.7kW，求此时紧边拉力F1和有效拉力Fe；若中心距a＝4.8D1，求传动比i12（忽略弹性滑动的影响）。

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第9题

[单选题] 以下描述带传动正确的是（）。

A、带传动传动平稳，适用于大功率的传动 B、过载时，带产生打滑现象，引起机械零件损坏 C、带传动不能保证准确的传动比，传动效率低 D、带传动比一般不大于7，对带轮轴压力小

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