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【填空题】

带传动中由于存在弹性滑动，所以，实际传动比比理论传动比（）。

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更多“带传动中由于存在弹性滑动，所以，实际传动比比理论传动比（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 因带传动是摩擦传动，所以传动中会出现弹性滑动现象，但只要设计合理，就可以避免弹性滑动的出现。

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第2题

[判断题] 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。

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第3题

[判断题] 正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。

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第4题

[简答题] 什么是摩擦型带传动中的弹性滑动现象？可否避免？它对带传动有何影响？

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第5题

[填空题] 带传动中，带的弹性滑动是带传动的（）特性，是（）避免的；而打滑则是（）。

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第6题

[填空题] 带传动时，由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称（）。

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第7题

[单选题] 在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。

A、弹性滑动 B、弹性形变 C、塑性形变 D、滑动摩擦

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第8题

[填空题] 由于带传动存在（），所以不能保证恒定的传动比。

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第9题

[简答题] 带传动中的弹性滑动是如何发生的？打滑又是如何发生的？两者对带传动各产生什么影响？打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？

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