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【单选题】

常用制动位起非常制动，一般多属于（）作用不良。

A、制动缸

B、列车管

C、副风缸

D、控制阀

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第1题

[] 法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。

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第2题

[判断题] 旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170 kPa．每辆车须起制动作用，并在1min 内不得自然缓解。

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第3题

[多选题] HXD3C型电力机车自动制动手柄位置：其手柄包括（）、最小减压位、全制动、最大减压位、（）、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用，手柄向后拉为缓解作用。在重联位时，通过插针可将手柄固定在此位置。

A、运转位 B、初制动 C、抑制位 D、重联位

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第4题

[多选题] 下列属于分配阀的作用位置是（）。

A、缓解充气位 B、紧急缓解位 C、常用制动位 D、紧急制动位

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第5题

[填空题] JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。

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第6题

[填空题] JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位（），为均衡风缸及其管路泄漏

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第7题

[单选题] BEOll机车自动制动蒯手柄在（），作用风缸的压力低于常用限压阀的调定值时，常用限压阎呈正常状态。

A、紧急制动位 B、手柄取出位 C、过量减压位 D、常用制动位

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第8题

[] F-7型分配的作用位置有充气缓解位、局部减压位、常用制动位、（）。

A、A.阶段制动位 B、B.急制动位 C、C.阶段缓解位 D、D.紧急制动位

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第9题

[单选题] 制动手柄“UB”位作用是触发（）。

A、紧急制动UB B、紧急制动EB C、常用制动 D、最大常用制动

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