【多选题】
柴油机气门杆弯曲的原因有（）。
A、气门座阀面与气门导管孔的同轴度差
B、柴油机发生飞车，活塞顶将气门杆撞弯
C、气缸盖底板发生变形
D、门阀面对阀杆的形位公差不符合要求
查看正确答案A、当气门杆发生弯曲时，会造成气门关闭不严，影响柴油机的良好燃烧 B、拉缸 C、气门杆弯曲到一定程度后，会促使气门阀盘碎裂，使阀盘与活塞顶发生撞击 D、气门阀盘由裂纹会发展到掉块，产生的后果就非常严重
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第3题
A、A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
第6题
A、A.使柴油机相关零件产生严重的磨损，很短的时便会损坏 B、B.增加柴油机的功率损失，使其有效功率下降；并易导致柴油机转速不稳定 C、C.由于摩擦产生大量的摩擦热，使零部件表面温度急剧增高，材料强度下降，甚至产生熔化现象，造成零件损坏 D、D.甚至还会产生“烧瓦”、“抱轴”现象，摇臂、气门卡滞，推杆弯曲，气门弹簧断裂等故障
第8题
A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
