完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用()
A、A.滑油散热器
B、B.一个大流量的滑油增压泵
C、C.一个大容量滑油箱
D、D.少量的滑油
A、A.滑油散热器
B、B.一个大流量的滑油增压泵
C、C.一个大容量滑油箱
D、D.少量的滑油
A、合成滑油不需过滤和不太贵 B、石油基滑油的负载特性的化学稳定性低 C、涡轮发动机中所需要的添加剂不能和石油基滑油相混合 D、它们不易产生沉淀或积炭以及在高温下不易挥发,且低温流动性好
A、A.点火系统主要用于发动机的起动,使用时间比较短 B、B.涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大 C、C.涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大 D、D.涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大
A、通常无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则 B、通常应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小 C、通常滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统 D、通常冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
A、A.空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门 B、B.空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器 C、C.燃油分配和回油活门 D、D.以上都不对