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【判断题】

汽车试验的主观评价法始终是操纵稳定性的最终评定法。

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第1题

[多选题] 汽车操纵稳定性常用试验方法有（）。

A、室内台架试验 B、道路试验 C、常温行驶性能试验 D、主观感觉评价试验 E、高原行驶性能试验

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第2题

[简答题] 什么是汽车的操纵稳定性？对汽车的操纵稳定性主要从哪此方面进行评价？

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第3题

[填空题] 汽车操纵稳定性试验评价有（）和（）两种方法。

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第4题

[判断题] 汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。

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第5题

[判断题] 汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

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第6题

[简答题] 我国已制定的“汽车操纵稳定性试验方法”国家推荐标准，包括哪六项试验？

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第7题

[简答题] 试用有关公式说明汽车质心位置对主要描述和评价汽车操纵稳定性、稳态响应指标的影响。

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第8题

[单选题] 汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力是指（）。

A、汽车的通过性 B、汽车的稳定性 C、汽车的方向稳定性 D、汽车的操纵性

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第9题

[填空题] 汽车操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容：一是（），二是稳定性。

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