电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁

查看正确答案

更多“电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁”相关的问题

第1题

[判断题] 列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。

点击查看答案

第2题

[单选题] 列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

A、紧急制动 B、快速制动 C、电制动 D、最大常用制动

点击查看答案

第3题

[判断题] 郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

点击查看答案

第4题

[] 郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

点击查看答案

第5题

[判断题] 列车110V失电后列车停放制动将保持失电前状态，如失电列车停放制动处于施加状态，救援列车将故障列车连挂后缓解停放制动对故障车有效。

点击查看答案

第6题

[单选题] 电客车在区间爆炸时，下列叙述不正确的是（）。

A、尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调 B、广播安抚乘客，指引乘客远离爆炸地点，同时降下受电弓，确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙（不断蓄电池） C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统，启动细水雾系统进行喷淋 D、确认电客车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有贵重物品遗失