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【单选题】

高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）

A、直接供电方式

B、自耦变压器供电方式

C、带吸流变压器的供电方式

D、带回流线的直接供电方式

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第1题

[单选题] 高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

A、牵引变电所 B、AT所 C、分区所 D、开闭所

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第2题

[多选题] 与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）

A、采用220KV电源 B、采用AT供电方式，但供电臂较短：20-30公里 C、采用V接或单相变压器 D、采用综合接地系统 E、大量采用GIS设备

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第3题

[简答题] 《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，使用水或灭火器扑灭距牵引供电设备带电部分多少米的燃着物体时，牵引供电设备必须停电？

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第4题

[] 《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，发现牵引供电设备断线时，应如何处理？

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第5题

[判断题] 铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路。

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第6题

[] 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前有何规定？

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第7题

[判断题] 电气化铁路及附近地区发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

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第8题

[] 在高速电气化铁路中，一般不再采用（）

A、A.直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式 B、B.带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式 C、C.带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式 D、D.吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式

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第9题

[判断题] 各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。

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