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【单选题】

爆震强，推迟点火角度（），爆震弱，推迟的角度（）。

A、大；小

B、大；大

C、小；小

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第1题

[多选题] 关于爆震传感器的说法正确的是（）

A、爆震传感器用于检测失火 B、如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟 C、爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多 D、爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障

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第2题

[单选题] A3车ECU计算出发生爆震，将会（）点火提前角直到爆震现象消失。

A、提前 B、推迟 C、不变 D、以上全错

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第3题

[单选题] 下列说法中，哪一项可以消除爆震现象（）

A、提前点火时间 B、推迟点火时间 C、增强二次电压 D、取消二次电压

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第4题

[多选题] 下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

A、发动机转速增加时，点火正时提前 B、发动机负荷增加，点火正时推迟 C、发动机负荷减小，点火正时增加 D、检测到爆震时点火正时提前

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第5题

[单选题] 消除发动机爆震的最有效地方法是（）。

A、推迟点火提前角 B、减小喷油量 C、减小压缩比 D、降低跳火能量

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第6题

[] 爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时（）。

A、A、不复 B、B、提前 C、C、推迟 D、D、前3者都可能

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第7题

[] 发动机改善爆震的措施有：（）

A、A.采用抗爆性能好的燃料 B、B.改进燃烧室结构 C、C.加强冷却水循环 D、D.推迟点火时间

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第8题

[单选题] 对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。

A、在爆震边缘附近 B、远离爆震边缘 C、在爆震中心

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第9题

[单选题] 用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。

A、爆震传感器 B、氧传感器 C、车速传感器 D、发动机转速传感器

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