A、提前
B、推迟
C、不变
D、以上全错
A、IGF B、IGT C、Ne
A、发动机转速增加时，点火正时提前 B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前 C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制 D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
A、点火正时 B、点火反馈信号 C、点火的缸序信号 D、爆震信号
A、点火正时信号 B、点火正时反馈信号 C、点火的缸序信号 D、爆震信号
A、爆震传感器用于检测失火 B、如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟 C、爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多 D、爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障
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