A、防止刹车压力过大，咬死机轮
B、提供足够刹车压力去刹车
C、一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护
D、一旦活门组件上游的刹车系统故障提供渗漏保护
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A、A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门 B、B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门 C、C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门 D、D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
A、直接在MFD上的传感器页面阅读； B、进入IMT测试后读取 C、按压并保持下载仪左侧的备用防滞刹车维护按扭，然后阅读MFD上的传感器页面获取相关的信息； D、在EICAS的CAS区内读取
A、A.正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门 B、B.有两个正常两个备用计量活门 C、C.刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门 D、D.所有活门装在左右主起轮舱前墙上
A、会引起备后刹车系统的自动选择 B、会使P5百板上的-ANTISKID“〈防滞〉灯亮，上、下EICAS显示器上显示信息 C、不影响自动刹车的操纵 D、由于备用防滞系统芝自动选择，EICAS不会有信息显示
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