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【单选题】

制动跑偏故障的原因之一是两前轮制动鼓与摩擦片的（）

A、性能不一

B、系数不一

C、间隙不一

D、材料不一

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第1题

[多选题] 制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）

A、制动力变化大小 B、制动鼓与摩擦片的间隙不一 C、摩擦片的接触面相差太大 D、摩擦片摩擦系数不同 E、制动鼓内径相差过多 F、制动蹄回位弹簧弹力不等

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第2题

[判断题] 用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

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第3题

[单选题] 发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

A、调整前轮外倾角 B、调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度 C、调整前束 D、调整制动踏板自由行程

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第4题

[判断题] 汽车制动时，向右侧跑偏，故障原因是右前轮制动器工作不良。

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第5题

[单选题] 轿车行驶跑偏的故障原因之一是：（）。

A、前轮左右制动片间隙不一样 B、前轮定位角不准 C、前减振器损坏或失效 D、后轮左右制动片间隙不一样

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第6题

[单选题] 左右车轮制动鼓与摩擦片的间隙大小不一定会造成（）现象。

A、制动不灵 B、制动迟缓 C、制动跑偏 D、制动拖滞

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第7题

[] 制动跑偏故障多系两前轮（）所致。

A、A.制动力不等 B、B.制动距离不等 C、C.制动初速度不等 D、D.制动全过程不一致 E、E.制动生效时间不一

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第8题

[单选题] 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。

A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承

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第9题

[] 液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（）、软管老化或皮碗性能不良。

A、A.有空气 B、B.有水分 C、C.有脏物 D、D.有异物

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