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【判断题】

用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

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第1题

[单选题] 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。

A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求 C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承

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第2题

[单选题] 发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

A、调整前轮外倾角 B、调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度 C、调整前束 D、调整制动踏板自由行程

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第3题

[判断题] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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第4题

[] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。

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第5题

[] 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于制动跑偏。

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第6题

[] 汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是（）的故障现象

A、A.轴承松动 B、B.制动传动装置引起的不正常制动 C、C.车轮过热 D、D.轮毂过热

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第7题

[单选题] 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。

A、制动主缸 B、车轮制动器 C、制动轮缸 D、制动片（蹄）

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第8题

[] 汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（）

A、A.制动主缸 B、B.车轮制动器 C、C.制动轮缸 D、D.制动蹄

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第9题

[单选题] 用手触摸烘丝机支承托轮的轴承支架外部，检查轴承支架是否过热，一般超过（）℃的话，就有可能是轴承损坏了。

A、50 B、60 C、70 D、80

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