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【单选题】

制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。

A、最大

B、有效

C、初次

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第1题

[] 追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。

A、A.一次 B、B.二次 C、C.三次

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第2题

[] 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A、A.一 B、B.两 C、C.三

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第3题

[判断题] 施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。

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第4题

[] 一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

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第5题

[填空题] 作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。

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第6题

[判断题] 常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。

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第7题

[单选题] 在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。

A、最大有效减压量 B、最小减压量 C、追加减压量

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第8题

[单选题] 在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。

A、最大有效减压量 B、最小减压量 C、追加减压量

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第9题

[] 停车时，制动管累计减压量不超过（）KPa，如超过80kpa，说明制动时机晚，同时减压量大制动差别大，易产生列车纵向冲动和惯性冲动

A、A.60 B、B.80 C、C.100

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