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【判断题】
施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。
查看正确答案
更多“施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。”相关的问题
第1题
[] 列车进入停车线
施行
制动
停车
时
,
追加
减压
一般不应
超过
()
次
;
一
次
追加
减压
量
,
不得
超过
初
次
减压
量
。
A、A.一 B、B.两 C、C.三
点击查看答案
第2题
[判断题]
常用
制动
时
,
初
次
减压
量
一般为50kPa,
追加
减压
量
一般
不得
超过
初
次
减压
量
。
点击查看答案
第3题
[填空题] 作业车在下坡道运行
时
,应根据运行速度适
时
使用()调节速度。
制动
时
,
初
次
减压
量
不得
低于(),
追加
减压
量
不得
大于
初
次
减压
量
,累计
减压
量
不得
超过
减压
量
()。
点击查看答案
第4题
[单选题] 在列车
施行
常用
制动
后,若
制动
管再继续
减压
,
制动
缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡
时
的
制动
管
减压
量
,称为()。
A、最大有效
减压
量
B、最小
减压
量
C、
追加
减压
量
点击查看答案
第5题
[单选题] 在列车
施行
常用
制动
后,若
制动
管再继续
减压
,
制动
缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡
时
的
制动
管
减压
量
,称为()。
A、最大有效
减压
量
B、最小
减压
量
C、
追加
减压
量
点击查看答案
第6题
[简答题] JZ-7型
制动
机自阀
施行
常用
制动
后,
追加
减压
量
时
为何有
时
制动
力不足?
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第7题
[单选题]
制动
时
,
一
次
追加
减压
量
不应
超过
()
减压
量
。
A、最大 B、有效 C、
初
次
点击查看答案
第8题
[]
一
次
追加
减压
量
超过
初
次
减压
量
,会使列车
制动
力急剧增加,不利于平稳操纵。
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第9题
[]
追加
减压
量
一般不应
超过
两
次
;()
追加
减压
量
不得
超过
初
次
减压
量
;累计
减压
量
不应
超过
最大有效
减压
量
。
A、A.
一
次
B、B.二
次
C、C.三
次
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