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提问人：网友 发布时间：
【判断题】

要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）

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更多“要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）”相关的问题
第1题
[判断题] 轮对的各部尺寸及限度对行车安全非常重要，为了准确测量各部尺寸，需用第四种检查器检测车轮踏面圆周磨耗深度。

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第2题
[多选题] 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。

A、车轮圆周磨耗不超限  B、车轮踏面擦伤不超限  C、车轮踏面缺损不超限  D、车轮踏面凹下不超限  

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第3题
[单选题] 磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。

A、改善车轴磨耗  B、减少轮缘磨耗  C、加大摩擦  D、都不对  

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第4题
[判断题] 用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗深度的步骤为左移，上提，右靠，下推，读尺。

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第5题
[判断题] 快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm

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第6题
[] 车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。

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第7题
[判断题] 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm。

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第8题
[判断题] 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。

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第9题
[单选题] 所谓碳当量，指的是（）

A、待焊接钢材中的含碳量  B、焊缝中的含碳量  C、对焊接有影响的元素，折合成相当的碳元素的总量  D、钢材和焊缝金属含碳量的差值  E、焊接材料焊接后含碳量的减少值  

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