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【单项选择题】

SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。

A、A.连续式

B、B.螺旋式

C、C.螺旋式并导线换位

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第1题

[单选题] SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用（）式绕组。

A、连续式 B、螺旋式 C、连续式并导线换位

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第2题

[填空题] SS9型电力机车的主变流室位于机车（），变压器改为卧式结构，悬挂在主变流室底部。

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第3题

[多选题] SS9型电力机车的主变流室位于（），变压器改为（）结构，悬挂在主变流室（）。

A、机车中部 B、卧式 C、底部 D、中部

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第4题

[单选题] SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中，a1-b1段的电压为（）V。

A、686.8 B、343.4 C、1050

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第5题

[判断题] HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，内部集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。

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第6题

[判断题] HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。

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第7题

[判断题] HXD3B型电力机车采用下悬式安装的一体化多绕组牵引主变压器，内部集成两台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。

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第8题

[单选题] SS9型电力机车主变压器通风系统中，空气走向如下：（）。

A、侧墙吸入，车底排出 B、车顶吸入，车底排出 C、侧墙吸入，车顶排出

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第9题

[单选题] SS9电力机车变压器通风机采用：（）。

A、离心式通风机 B、轴流式通风机 C、强迫式通风机

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