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【单选题】

汽车过多转向特性（）

A、可是转向操作轻便

B、可使车轮自动回正

C、会导致侧滑

D、为理想转向特性

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第1题

[单选题] 汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。

A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性 B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性 C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性 D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性

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第2题

[填空题] 汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。

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第3题

[单选题] 汽车的转向特性一般为（）

A、稳态转向 B、中性转向 C、过多转向 D、不足转向

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第4题

[单选题] 采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。

A、越来越小 B、保持不变 C、越来越大 D、变化微小

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第5题

[判断题] 前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势

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第6题

[单选题] 汽车应具有（）转向特性。

A、不足 B、中性 C、过多

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第7题

[填空题] 轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。

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第8题

[填空题] 转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。

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第9题

[] 汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。

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