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【判断题】

汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。

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第1题

[判断题] 汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重，可用堆焊法修复。

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第2题

[多选题] 制动效能差的主要原因有：（）

A、制动蹄与制动鼓间隙过大 B、总泵推杆与总泵活塞之间间隙过大 C、制动凸轮轴凸轮偏转角度过大 D、制动凸轮轴磨损程度过大

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第3题

[单选题] 造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）

A、制动阀排气间隙过大 B、车轮制动器回位弹簧折断或过软 C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D、制动主管路发生阻滞

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第4题

[单选题] 液压制动踏板自由行程是通过改变（）调整。

A、制动蹄与制动鼓间隙 B、总泵推杆长度 C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小 D、制动凸轮轴凸轮的厚度

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第5题

[单选题] 个别车轮凸轮轴被卡住，会导致气压制动系（）。

A、制动失效 B、制动不灵 C、制动跑偏 D、制动拖滞

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第6题

[判断题] 气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。

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第7题

[判断题] 气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。

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第8题

[判断题] 气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。

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第9题

[单选题] 以下关于东风EQ1092型汽车驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述，不正确或不准确的是（）。

A、制动鼓通过螺栓与变速器第二轴的凸缘盘紧固在一起 B、制动底板固定在变速器后端壳体上 C、两制动蹄通过偏心支承销支承在制动底板上 D、凸轮轴支承在制动底板的下部

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