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【判断题】

站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

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第1题

[填空题] 站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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第2题

[判断题] 已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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第3题

[判断题] 已发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复道调整状态。

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第4题

[判断题] 站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。

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第5题

[填空题] ZPW-2000A型站内闭环电码化的发送盒通过匹配调整变压器可同时向（）个轨道区段发码。

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第6题

[单选题] 站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。

A、接、发车进路 B、发车进路 C、接车进路 D、调车进路

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第7题

[单选题] 站内电码化试验时各发码轨道电路区段按（）顺序填写。

A、接、发车进路 B、发车进路 C、接车进路 D、调车进路

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第8题

[多选题] ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。

A、正线接车进路上所有区段 B、正线发车进路上所有区段 C、侧线接车时为股道区段 D、半自动闭塞的JGJ区段

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第9题

[单选题] 预叠加电码化发码时机开始于（）

A、列车驶入本区段 B、列车完全进入本区段 C、列车驶入相邻的接近区段 D、列车驶入相邻的下一区段

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