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【判断题】

站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。

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更多“站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入区段，终止于列车驶入下一区段。”相关的问题

第1题

[单选题] 预叠加电码化发码时机开始于（）

A、列车驶入本区段 B、列车完全进入本区段 C、列车驶入相邻的接近区段 D、列车驶入相邻的下一区段

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第2题

[判断题] 站内电码化电路中，正线正反方向进路为“逐段（预先）发码”方式，到发线为“占用发码”方式。

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第3题

[单选题] 关于站内电码化正确的说法是（）

A、只对列车发码 B、只对调车发码 C、对列车和调车均能发码 D、都不发码

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第4题

[单选题] 四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。

A、占用发码 B、接近发码 C、预发码 D、预叠加

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第5题

[单选题] 四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。

A、占用发码 B、接近发码 C、预发码 D、预叠加

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第6题

[] 关于站内电码化错误的说法是（）

A、A.只对列车发码 B、B.只对调车发码 C、C.对列车和调车均能发码 D、D.对列车和调车均不发码

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第7题

[判断题] 电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、和长发码四种。

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第8题

[判断题] 电码化按发码时机可分为：固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加和长发码五种。

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第9题

[填空题] 站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

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