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【判断题】

增压器冷却水出口设在中间壳下部，进水口设在上部两侧，运用中，左右侧进水口必须同时使用。

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第1题

[] 增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。

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第2题

[单选题] 增压器冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由（）水泵供水。

A、辅助 B、低温 C、高温 D、高低温

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第3题

[单选题] 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。

A、经散热器进入水泵 B、水泵进水口 C、水泵出水口

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第4题

[单选题] 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。

A、经散热器进入水泵 B、水泵进水口 C、水泵出水口

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第5题

[判断题] 清洗散热器时，将冷却水从散热器出水口导入，同时加入压缩空气，让水和压缩空气从散热器的进水口流出。

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第6题

[判断题] 机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。

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第7题

[判断题] 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。

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第8题

[单选题] 下列不符合电阻钎焊通水冷却焊机的说法的是（）。

A、进水口的水温不大于40℃ B、冷却水的压力应能保证必需的流量 C、水质应符合工业用水标准

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第9题

[多选题] 中间冷却器可能出现哪些故障（）

A、冷却水的进水温度过高，冷却效率低（出口温度不得超过140—160℃）； B、冷却器上的水垢和油垢太多，降低了热的传导效果； C、冷却器中间隔板损坏，水量减少； D、冷却器管子破裂或冻裂。

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