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【判断题】

当B路接收线圈故障而其它设备正常时，此时B主机板仍可成为工作主机。

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第1题

[判断题] 当A路接收线圈故障而其它设备正常时，此时A主机板将会短时间切掉输出。

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第2题

[填空题] 机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。

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第3题

[简答题] JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？

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第4题

[填空题] JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作

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第5题

[填空题] JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

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第6题

[] JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。

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第7题

[单选题] 当飞机电瓶故障，而飞机主电源正常则（）

A、时钟可正常工作  B、时钟由电瓶供电，电瓶故障，时钟不能工作  C、此时只可显示格林威治时间  D、此时只可做时间调整而不能计时  

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第8题

[判断题] JT1-CZ2000机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。

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第9题

[单选题] JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）

A、10%  B、15%  C、20%  D、25%  

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