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T1-CZ2000型机车信号双路接收线圈...
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【简答题】
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?
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更多“JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?”相关的问题
第1题
[判断题]
JT
1
-
CZ
2000
机车
信号
双
路
接收
线
圈中一
路
线
圈断
线
或短
路
时,造成的另一
路
线
圈
接收
的幅度变化不超过
1
0%。
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第2题
[多选题]
JT
1
-
CZ
2000
机车
信号
车载系统由()设备构成。
A、
机车
信号
机 B、
双
路
接收
线
圈 C、
机车
信号
记录器 D、
机车
信号
远程监测车载终端
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第3题
[]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
设备X26端子中
1
4、
1
5号端子为I室的B
路
信号
输入
线
。
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第4题
[判断题]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
设备电源板,每
路
输入为
1
1
0V,输出为
双
路
50V,其中有一
路
50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。
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第5题
[判断题]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
DSP芯片同时实时
接收
5类制式的
信号
。
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第6题
[] 简述
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
主机
双
套切换电
路
的工作原理。
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第7题
[判断题]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
记录器
接收
线
圈
信号
采集电
路
输入阻抗不小于30kΩ。
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第8题
[填空题]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
采用多种
信号
制式()处理的方式。
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第9题
[判断题]
JT
1
-
CZ
2000
型
机车
信号
设备
机车
信号
车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口。
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