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【单选题】

对于不需要指定目的地备降场的国内航班，其放行天气标准为：（）

A、自ETA之后1小时以内，云高不低于200米，能见度不低于3000米

B、自ETA之后1小时以内，云高不低于200米，能见度不低于4800米

C、自ETA之后1小时以内，云高不低于600米，能见度不低于4800米

D、ETA前后各1小时以内，云高不低于600米，能见度不低于4800米

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第1题

[单选题] 国际航班无需指定目的地备降场的条件之一是航程不超过：（）

A、5小时 B、6小时 C、8小时 D、10小时

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第2题

[单选题] 对国际航线实施二次放行时，若最终目的地机场与最终目的地备降场的距离大于初始目的地机场与初始目的地备降场的距离，则应该将二次放行点向哪个方向移动？（）

A、最终目的地机场 B、起飞机场 C、不做变动

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第3题

[] 对于国内航班，当目的地机场的天气实况及预报低于机长的最低天气标准时：（）

A、A.不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的起飞备降场 B、B.不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的目的地备降场 C、C.机长不得开始实施起始进近 D、D.机长不得继续实施进近

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第4题

[单选题] 涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的着陆所需距离（）

A、与在备降场的所需距离相等 B、比备降场的所需距离短 C、比备降场的所需距离长

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第5题

[单选题] 除非天气预报表明（）高于机长的最低天气标准，否则不得放行国际航班

A、目的地机场的能见度 B、备降机场的能见度 C、目的地及备降机场的能见度 D、目的地或备降机场的能见度

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第6题

[单选题] （）称为备降机场。

A、入境航班正常降停的该航班目的地机场 B、出境航班的原始起飞机场 C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场 D、中途依靠的机场

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第7题

[单选题] 根据JAA关于不执行较陡进近的，以涡浆为动力的飞机的规章，下面哪项陈述是正确的（）

A、最大起飞滑跑是跑道的0.5倍 B、最大使用净空道是跑道的1.5倍 C、目的地机场和在任何备降场的最大着陆距离是LDA的0.7倍 D、在目的地的最大着陆距离是LDA的0.95倍

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第8题

[单选题] 对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）

A、目的地机场的实况高于机长的天气标准 B、目的地机场的预报高于机长的天气标准 C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准 D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

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第9题

[] 对于航程在1小时左右的国内航班，放行天气条件应当是：（）

A、A.目的地机场的实况高于机长的天气标准 B、B.目的地机场的预报高于机长的天气标准 C、C.目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准 D、D.目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

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