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【判断题】

发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。

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第1题

[多选题] 一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。

A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度 B、氧传感器是否达到工作温度 C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成 D、节气门位置传感器信号电压

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第2题

[] 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，测量冷却液温度传感器1的输出信号电压为：（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，测量冷却液温度传感器1的输出信号电压为：（）

A、A.0V，保持不变 B、B.由1.5V逐渐下降 C、C.1.9V，保持不变 D、D.由3V逐渐上升

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第3题

[] 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器信号输出端与ECU之间的连接线状态：（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器信号输出端与ECU之间的连接线状态：（）

A、A.与地短路 B、B.正常 C、C.断路 D、D.与电源短路

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第4题

[多选题] 水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。

A、点火提前角 B、空燃比 C、怠速车速 D、增压压力

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第5题

[单选题] 发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关（）

A、动力转向开关信号 B、冷却液温度传感器信号 C、发动机转速传感器信号 D、空调开关信号

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第6题

[单选题] 在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时，技师甲说，如果传感器信号失真，会影响发动机的控制精度；技师乙说，如果传感器出现故障，某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第7题

[单选题] 冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。

A、工作点火；时刻 B、工作点火；能量 C、热点火；能量 D、热点火；时刻

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第8题

[单选题] 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态：（）

A、正常 B、与地短路 C、断路 D、与电源短路

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第9题

[单选题] 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）

A、-40℃ B、30℃ C、120℃ D、90℃

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