汽车发动机怠速转速的高低主要影响排气中（）的排放量。

A、CO

B、HC

C、O₂

D、NO_x

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第1题

[单选题] 用发动机制动时，驾驶员放松油门，不脱开发动机，驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力，且这个阻力矩随发动机转速（被迫转动）的增高而（）。

A、增大 B、减小 C、不变 D、根据情况而定

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第2题

[判断题] 排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。

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第3题

[单选题] GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。

A、30 B、45 C、45 D、60

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第4题

[单选题] 关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速） B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上 C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值 D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果