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【单选题】

增压控制器位于（）

A、后设备舱

B、驾驶舱

C、前设备舱

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第1题

[单选题] 以下叙述正确的是（）

A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的 B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的 C、主外流活门是由增压控制器控制的，次级外流活门是由主外流活门控制的 D、以上都不是

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第2题

[单选题] 增压控制器位于（）

A、驾驶舱 B、客舱前部 C、客舱后部 D、后设备舱

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第3题

[单选题] PRESSCTLFAIL灯何时亮？

A、增压控制器故障 B、增压控制器没有从ADC2获得数据 C、以上所有

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第4题

[] 增压系统控制部件不包括什么（）

A、A.两个自动增压控制器 B、B.后排气活门 C、C.增压控制面板 D、D.增压控制活门组件

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第5题

[单选题] 油门杆电门信号送给增压控制器用于（）

A、确定引气状态 B、控制预增压 C、修正控制信号

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第6题

[] 正常情况下增压关断活门（PRSOV）怎么控制（）

A、A.发动机电子控制器（EEC）控制 B、B.发动机电子控制器（EEC）和发动机主电门都可以单独控制 C、C.发动机主电门发送信号给发动机电子控制器（EEC）控制

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第7题

[单选题] 油门杆电门信号送给增压控制器用于（）

A、确定引气状态 B、控制预增压 C、修正控制信号 D、以上都不是

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第8题

[单选题] 琥珀色非计划下降灯亮，表明（）

A、增压控制器不能保持客舱压力 B、飞机在没到达在巡航高度窗所设的巡航高度前就已经开始下降 C、增压控制器故障并自动转换到备用方式 D、以上说法都正确

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第9题

[单选题] A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制？（）

A、控制器1 B、空调面板 C、客舱增压面板 D、起动面板

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