地铁车站结构施工质量控制中。不属于接缝防水控制重点的是()。
A、预留孔洞
B、后浇带
C、施工缝
D、变形缝
A、预留孔洞
B、后浇带
C、施工缝
D、变形缝
A、车站为框架式岛式站台,区间为浅埋框架结构隧道 B、车站为框架式岛式站台,区间为盾构法施工的隧道 C、车站为框架式侧式站台,区间为浅埋框架结构隧道 D、车站为框架式侧式站台,区间为盾构法施工的隧道
A、先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构 B、先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构 C、先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构 D、分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构