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【单选题】

下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路，XJMJ落下的时机是（）。

A、列车进入进站信号机内方

B、列车占用IG

C、列车出清IG

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第1题

[单选题] 下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，当2LQ、3LQ空闲4LQ占用时，发（）移频信号。

A、13.6Hz B、16.9Hz C、11.4Hz

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第2题

[] 下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，XFMJ落下的时机是（）。

A、A.列车进入出发信号机外方 B、B.列车占用X1LQ C、C.列车出清IG

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第3题

[多选题] ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。

A、正线接车进路上所有区段 B、正线发车进路上所有区段 C、侧线接车时为股道区段 D、半自动闭塞的JGJ区段

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第4题

[填空题] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。

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第5题

[判断题] 移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。

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第6题

[填空题] 站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。

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第7题

[填空题] 预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。

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第8题

[判断题] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中下行正方向，各股道按下行方向载频2300-1Hz、1700-1Hz交错排列。

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第9题

[单选题] 在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘小轨道电路输入电路（）方向调整用A11～A23端子。

A、正 B、反 C、接车方向 D、发车方向

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