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【填空题】

准移动闭塞追踪列车的目标点是前行列车尾部所占用闭塞分区的始端，起模点由（）确定。

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第1题

[判断题] 虚拟闭塞因不设置闭塞分区，两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。

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第2题

[单选题] （）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

A、半自动闭塞 B、自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞

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第3题

[单选题] （）根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息，由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。

A、列车运行控制子系统 B、计算机联锁子系统 C、调度集中子系统 D、微机监测系统

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第4题

[填空题] （）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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第5题

[] 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好。

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第6题

[判断题] 前行路用列车到达施工现场，并做好防护后，方准后续路用列车进入封锁区间。

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第7题

[判断题] 路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。

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第8题

[多选题] 下列能缩短列车间隔时间的措施有（）

A、采用大功率机车 B、缩短与邻接车站办理行车联络手续的时间 C、组织列车追踪运行 D、缩短货物列车追踪间隔时间 E、采用电话闭塞

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第9题

[判断题] 列车需在站内移动时的联系办法：如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站值班员（列车调度员）应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。

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