在主蒸汽温度控制回路中引入前馈信号是为了控制()。
A、A.燃料量的扰动变化
B、B.主蒸汽流量的扰动变化
C、C.主蒸汽压力的扰动变化
D、D.以上都是
A、A.燃料量的扰动变化
B、B.主蒸汽流量的扰动变化
C、C.主蒸汽压力的扰动变化
D、D.以上都是
A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率 B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击 C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子 D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差
A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中 B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中 C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中 D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中
A、热继电器的发热元件串接在主回路内,而把它的常开触头与接触器的线圈串联接在控制回路内 B、热继电器的发热元件串接在主回路内,而把它的常闭触头与接触器的线圈串联接在控制回路内 C、热继电器的发热元件与接触器主触头并联接在主回路内,而把它的常闭触头与接触器的线圈并联接在控制回路内